Saiz pasaran PCB automotif domestik, pengedaran dan corak persaingan
1. Pada masa ini, dari perspektif pasaran domestik, saiz pasaran PCB automotif ialah 10 bilion yuan, dan bidang aplikasinya adalah terutamanya papan tunggal dan dua dengan sejumlah kecil papan HDI untuk radar.
2. Pada peringkat sekarang, pembekal PCB automotif arus perdana termasuk Continental, Yanfeng, Visteon dan pengeluar domestik dan asing terkenal yang lain.Setiap syarikat mempunyai fokus tersendiri.Sebagai contoh, Continental lebih cenderung kepada reka bentuk berbilang lapisan, yang digunakan terutamanya dalam produk dengan reka bentuk yang kompleks seperti radar.
3. 90% PCB kereta disumber luar kepada pembekal Tier1, tetapi Tesla mereka bentuk banyak produk secara bebas, bukannya disumber luar kepada pembekal, ia akan terus menggunakan produk daripada pengeluar EMS, seperti Quanta Taiwan.
Penggunaan PCB dalam kenderaan tenaga baharu
PCB on-board sangat banyak digunakan dalam kenderaan tenaga baharu, termasuk radar, pemanduan automatik, kawalan enjin kuasa, pencahayaan, navigasi, tempat duduk elektrik dan sebagainya.Selain kawalan badan kereta tradisional, ciri terbesar kenderaan tenaga baharu ialah ia mempunyai penjana dan sistem pengurusan bateri.Bahagian ini semuanya menggunakan reka bentuk lubang telus tertib tinggi, memerlukan sejumlah besar plat keras dan sebahagian daripada plat HDI.Dan plat bersambung dalam kereta terkini juga akan menjadi sejumlah besar aplikasi, yang merupakan sumber empat kali.Penggunaan PCB kereta tradisional adalah kira-kira 0.6 meter persegi, dan kenderaan tenaga baharu ialah 2.5 meter persegi.Kos pembelian adalah sekitar 2,000 yuan atau lebih tinggi.
Sebab utama kekurangan cip kereta
Pada masa ini, terdapat dua sebab utama bagi OEM untuk menyediakan barangan secara aktif.
1. Kekurangan cip bukan sahaja dalam bidang elektronik automotif, tetapi juga dalam bidang lain seperti komunikasi.OEM utama juga bimbang tentang situasi papan litar PCB yang sama, jadi mereka secara aktif menyimpan stok.Jika kita lihat sekarang, ia mungkin pada suku pertama 2022.
2. Kenaikan kos bahan mentah, kenaikan harga plat bersalut tembaga dengan bahan mentah kekurangan bekalan, dan pengeluaran berlebihan mata wang Amerika menyebabkan kekurangan bekalan bahan.Keseluruhan kitaran telah dilanjutkan daripada satu minggu kepada lebih daripada lima minggu.
Bagaimanakah pengeluar papan PCB akan menanganinya
Pengaruh kekurangan cip di pasaran PCB
Pada masa ini, masalah terbesar yang dihadapi oleh setiap kilang PCB besar bukanlah kenaikan harga bahan mentah, tetapi masalah bagaimana untuk merebut bahan ini.Kerana kekurangan bahan mentah, setiap pengeluar perlu merebut kapasiti pengeluaran dengan membuat pesanan lebih awal, dan kerana kitaran yang berpanjangan, mereka biasanya membuat pesanan lebih awal tiga bulan atau lebih awal.
Jurang antara PCB automotif domestik dan asing
Dan trend penggantian domestik
1. Dari perspektif struktur dan reka bentuk semasa, halangan teknikal tidak terlalu besar, terutamanya pemprosesan bahan tembaga dan teknologi lubang ke lubang, dan akan terdapat beberapa jurang dalam produk yang canggih.Pada masa ini, seni bina dan reka bentuk domestik juga telah memasuki pelbagai bidang, sama seperti produk Taiwan, yang dijangka berkembang pesat dalam tempoh 5 tahun akan datang.
2. Dari segi bahan, jurang akan jelas.China ketinggalan di belakang Taiwan, dan Taiwan ketinggalan di belakang Eropah dan Amerika Syarikat.Kebanyakan penyelidikan dan pembangunan bahan aplikasi mewah berada di negara asing, domestik akan melakukan beberapa kerja untuk dijalankan, dalam bahagian material masih jauh untuk pergi, masih memerlukan 10-20 tahun usaha.
Apakah saiz pasaran PCB automotif pada 2021?
Menurut data terkini, dianggarkan terdapat 25 bilion pasaran PCB automotif pada 2021. Daripada keseluruhan kenderaan automobil pada 2020, terdapat lebih daripada 16 juta kereta penumpang, yang mana terdapat kira-kira 1 juta kenderaan tenaga baharu.Walaupun perkadarannya tidak tinggi, perkembangannya sangat pesat.Output dijangka meningkat lebih 100% pada tahun ini.Jika orang mengikuti Tesla dalam hala tuju reka bentuk kenderaan tenaga baharu pada masa hadapan dan mereka bentuk papan litar dalam bentuk penyelidikan dan pembangunan bebas tanpa penyumberan luar, baki beberapa pembekal besar akan rosak dan lebih banyak peluang akan dibawa ke industri papan litar secara keseluruhan.
syarikat kami akan membangunkan lebih ramai pelanggan dalam industri kereta, terutamanya PCB teras tembaga yang digunakan dalam lampu kepala kereta.
Masa siaran: Apr-29-2021